電站設(shè)備研發(fā)制造一體化的專業(yè)公司注重工作細(xì)節(jié)，提高服務(wù)品質(zhì)
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產(chǎn)品
綠色科技 追求卓越 和諧發(fā)展 幸福電站
依托30年火電、水電、風(fēng)電能源裝備較強(qiáng)的規(guī)模生產(chǎn)能力及逐步擴(kuò)大的客戶群，根據(jù)環(huán)境市場容量態(tài)勢，繼續(xù)扎根傳統(tǒng)能源輔機(jī)裝備市場，持續(xù)提升品牌影響力，保障市場占有率。主要產(chǎn)品和服務(wù)：
THERMAL POWER
01
輔機(jī)能源裝備市場
潤滑油站
潤滑油系統(tǒng)是關(guān)系到汽輪機(jī)安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵系統(tǒng)，其主要作用是供給機(jī)組各軸承潤滑和冷卻用油。潤滑油站將交流主油泵、直流事故油泵、冷油器、滑油過濾器、電加熱器、頂軸裝置、自力式壓力調(diào)節(jié)閥等集中布置在油箱上，能使油系統(tǒng)設(shè)備布置緊湊，方便安裝、運(yùn)行監(jiān)視和檢修維護(hù)。
產(chǎn)品展示(1)
凝汽器
用于接收汽輪機(jī)排汽，使其凝結(jié)，建立一定的真空，回收凝結(jié)水供鍋爐循環(huán)使用，抽出汽水系統(tǒng)中不凝結(jié)氣體。凝汽器性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的發(fā)電經(jīng)濟(jì)性。按其與汽輪機(jī)相對位置可分為三類：
下排凝汽器：常用于常規(guī)凝汽機(jī)組，布置在汽輪機(jī)的下方，下排凝汽器的缺點(diǎn)是需抬高汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層，增加土建投資。
側(cè)排凝汽器：常用于H級燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，布置在汽輪機(jī)的側(cè)面，側(cè)排凝汽器能大幅節(jié)省汽輪機(jī)組的布置空間，節(jié)約土建投資。
軸排凝汽器：常用于F級燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，布置在汽輪機(jī)的尾部，排汽中心線與汽輪機(jī)同軸，軸排凝汽器能大幅節(jié)省汽輪機(jī)組的布置空間，節(jié)約土建投資。
產(chǎn)品展示(2)
汽輪機(jī)
汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動機(jī)，一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置。蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉珊的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化工、艦船動力裝置中。其主要結(jié)構(gòu)包括：
汽缸：主要將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等）并承受相應(yīng)重量，以及承受汽輪機(jī)本體沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
轉(zhuǎn)子：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動部分的總稱。用于匯集各級動葉柵上所得到的機(jī)械能并傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。主要由主軸、葉輪(或轉(zhuǎn)轂)、動葉及聯(lián)軸器等組成。
隔板：安裝在汽輪機(jī)汽缸內(nèi)并將汽缸分隔成若干個(gè)壓力不同的腔室的圓板形部件。用于安裝噴嘴或靜葉片并阻止級間漏汽。蒸汽工質(zhì)流過安裝在隔板上的噴嘴時(shí)將勢能轉(zhuǎn)換成動能，壓力降低，速度增加，然后進(jìn)入動葉片做功。
加熱器
目前加熱器主要應(yīng)用有：
低壓加熱器：根據(jù)外形可分為立式和臥式。將汽輪機(jī)部分壓力較低的蒸汽抽至低壓加熱器內(nèi)加熱給水，提高給水溫度。減少了汽輪機(jī)排往凝汽器中的蒸汽量，降低能源損失，提高系統(tǒng)整體的循環(huán)效率。
熱網(wǎng)加熱器：熱網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其主要功能是利用汽輪機(jī)的抽汽或從鍋爐引來的蒸汽(加熱介質(zhì))加熱熱網(wǎng)水用來滿足居民供熱的需求。
產(chǎn)品展示4
罩殼
罩殼常由內(nèi)部含有隔音與阻尼材料的化妝板組合而成。罩殼安裝完畢后，像一個(gè)不封頂?shù)男》孔?，將汽輪機(jī)等設(shè)備罩起來。為便于現(xiàn)場對設(shè)備本體進(jìn)行觀察和巡視，每個(gè)罩殼都留有出入門，且在罩殼與設(shè)備間留有合理的空間與通道，在罩殼內(nèi)設(shè)置照明設(shè)置。汽輪機(jī)罩殼的重要性在于它能夠通過保護(hù)、隔音、保溫等方面，提高汽輪機(jī)的運(yùn)行壽命，還起到美化發(fā)電廠汽機(jī)房內(nèi)部環(huán)境的作用。
產(chǎn)品展示(5)
實(shí)驗(yàn)室
依據(jù)公司現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，可進(jìn)行金屬材料的拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、布氏硬度試驗(yàn)、洛氏硬度試驗(yàn)、金屬材料熔化焊和壓焊接頭拉伸試驗(yàn)、金屬材料焊縫和熔化焊接頭焊縫拉伸試驗(yàn)、金屬材料熔化焊接頭彎曲試驗(yàn)等材料試驗(yàn)，以及油站系統(tǒng)性能試驗(yàn)、噴嘴性能試驗(yàn)等設(shè)備性能驗(yàn)證。
凝汽器節(jié)能改造
凝汽器投運(yùn)后隨著時(shí)間的延長會出現(xiàn)結(jié)垢以及腐蝕泄露的各種問題，換熱效率和運(yùn)行的可靠性均會降低，為了提高凝汽器的換熱效果，降低凝汽器的端差并提高凝汽器的運(yùn)行可靠性和壽命，需對年久失修的凝汽器進(jìn)行節(jié)能改造，凝汽器節(jié)能改造能有效提高機(jī)組的整體發(fā)電效率降低發(fā)電煤耗。公司凝汽器節(jié)能改造經(jīng)驗(yàn)豐富，效果顯著，多次獲得業(yè)主高度贊譽(yù)。
尖峰凝汽器改造
空冷凝器汽器尖峰改造項(xiàng)目是利用復(fù)合型空冷技術(shù)，采用濕冷凝汽器，分流部分汽輪機(jī)排汽，提高機(jī)組迎峰度夏能力，在夏季室外溫度過高的時(shí)候與空冷島一起共同凝結(jié)汽輪機(jī)的排汽，提高機(jī)組發(fā)電出力，降低汽輪機(jī)的排汽背壓并節(jié)省發(fā)電煤耗。
凝汽器除氧改造
凝結(jié)水溶氧高會對整個(gè)汽水循環(huán)系統(tǒng)造成腐蝕，降低回?zé)嵩O(shè)備的換熱效率，縮短設(shè)備的壽命，影響機(jī)組真空，使機(jī)組不能安全穩(wěn)定的運(yùn)行。凝汽器除氧改造綜合利用喉部補(bǔ)水和熱井除氧相關(guān)技術(shù)手段可有效降低凝結(jié)水含氧量，保證凝汽器和機(jī)組的正常運(yùn)行。
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德陽東汽電站機(jī)械制造有限公司
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